5G始终蒙着一层神秘的面纱，人们对未来美好生活的描述，总是不免夹杂着美轮美奂的溢美之词，对于普通老百姓来说，5G仍是一个神话。6月29日，2016世界移动大会·上海开幕，全球通信业最权威的业者济济一堂围绕5G和下一代网络的话题展开讨论，他们希望向世界传递出一个真实的5G世界。

神话和现实之间的距离，是人们认知5G必须越过的坎儿，我们每个人都有权利搞清楚：未来的5G究竟是怎样一番光景？不是天花乱坠的，而是实实在在的。

*技术篇

神话5G可以快到飞起来

现实标准还未确定，千兆应该是标配

“快到飞起来”，就像国内某手机品牌的广告语，5G网络的极致网速将超过千兆（1Gbps）。

尽管5G的标准还未最终确立，但一些关键能力在全球范围内基本达成共识，其中大家最关心的是网速，5G将可以支持1Gbps以上的用户体验速率，是4G的5到10倍。

千兆有多快？举个例子，未来当人们再去影碟店购买4K电影时不用再取回一张光碟，只要掏出手机或Pad，几十秒钟之内，影碟店就可以“立等可取”地将大容量电影无线传输到你的移动终端上。

同样，VR直播、3D全息影像等超高带宽应用都可以借此成为现实，届时视频聊天的双方可以做到真正身临其境，革命性提升当前的视频直播画质。

那千兆是不是5G的终点呢？当然不是。即便标准还未统一，但已经有厂商将实验室数据提升到了10Gbps。在MWC2016的诺基亚上海贝尔展台，一套标有“Air Scale 5G就绪基站联合演示”的设备显示，下载速率已经达到9.828Gbps，时延为0.95ms。工程师告诉记者，这套设备已经基本成熟，一旦标准确立，运营商开始部署，只需要通过软件升级，便可以直接升级至5G。

当然，5G时代，并不意味着原先的3G、4G和Wi-Fi网络都没用了，事实上，未来的移动网络，是一个高度融合和兼容的网络。在诺基亚上海贝尔对于5G的演示中可以看到，在钢筋水泥的城市森林中，一个移动用户所能上网的速率随着建筑物的不同遮挡而上下调整，但4G、5G和Wi-Fi网络同时可以使用，且网速是叠加的，最低时网速差不多有100Mbps，最高时网速近5Gbps。

神话一觉醒来，就进入5G时代了

现实其实我们每天都离5G更近了一点

5G商用肯定不是一蹴而就的。5G不是新开通的高速列车，哪天开通，哪天列车的行驶速度就一下子提升上去了。

把5G的逐步演进比作高速公路似乎更为合适，5G核心技术之一的载波聚合技术就是让多条信息高速公路（频段）同时运行，以实现高速的数据传输。高通研发高级副总裁范明熙解释，第一步，LTE和Wi-Fi融合技术会将LTE作为主载波（主车道），Wi-Fi作为副载波（副车道）；更进一步，LTE授权频段作为主载波的同时，还可以将非授权频段（原来被认为不适合行车的道路也被“改建”成高速公路）作为副载波；再后来，可以将LTE作为主载波，5G作为副载波，如此一步步演进，最终实现向未来5G网络的不断推进。

5G联合创新中心成员的中兴则认为对于现阶段而言，Pre5G更重要。所谓Pre5G是提前将部分具备商用能力的5G关键技术（比如Massive MIMO大规模天线阵）应用于4G网络，从而实现基于现网4G商用终端的5G体验；也包含了3GPP架构下的LTE-A Pro相关技术增强以及多个5G拓展技术，结合中兴通讯自有创新技术和3GPP LTE-A Pro技术标准，可以帮助运营商实现4G网络的后向平滑演进，并最终与5G网络无缝衔接。“你可以把Pre5G理解成4G+，它的特点是把5G的技术在4G上商用，现有的标准不会变，也不会更改4G的终端。”中兴5G方面的讲解员乔磊告诉《IT时报》记者。

所以5G时代不是一夜到来的，而是不断递进的，可以说，我们每天都在离5G更近一点。

神话5G和慢网速彻底说再见

现实慢到“渣”的也是5G

慢到渣的也是5G网络？没错，物联网是5G最重要的组成部门之一，基于蜂窝的窄带物联网（NB-IoT)是一种非常常见的企业级应用形式，市场前景非常广阔，但它的速率可能只有100Kbps。例如，在一个工矿厂区，方圆一公里内就密集地布设了几十万个物联网传感器，虽然这些终端对网络带宽和网速几乎没有要求，但它们的数量却异常庞大——无法想象，一个基站可以为数十万个人同时服务，但在5G时代的物联网世界里，这将成为现实。

根据贝尔实验室2016年的最新预测，物联网连接设备将从2014年的16亿增长到2020年的200亿到460亿，这其中还不包括可穿戴设备。此外，在可见的未来，通过蜂窝网通信的物联网设备将达到16亿到46亿。

“除了无人驾驶，中国移动新能源汽车监控系统、公务车智能化管理平台和物联卡都是物联网的具体体现。其中，物联卡就是基于公众物联网，面向物联网用户提供的移动通信接入服务，目前，车联网和金融是使用物联卡最多的行业。”中移物联网有限公司的市场研究员曾永乐向《IT时报》记者介绍。目前，中国移动物联网开放平台支持多种网络接入协议，可以轻松接入各种物体、智能家居、汽车、穿戴设备、行业终端。

和5G相比，NB-IoT最大的优势在于专利标准已经冻结，这其实意味标准已基本确定，厂商们可以放开手大干一场了。

据高通产品市场总监沈磊介绍，高通MDM9X07物联网调制解调器芯片目前已获得超过60家制造商的100余款设计，可以实现Cat 1标准（1.4MHz窄带宽）；而预计将在2017年初发布的MDM9206芯片则可以通过软件升级支持NB-IoT，下探至200kHz的窄带宽。这将让上述工矿厂区的场景的实现成为可能。

联发科的工作人员也透露，集成NB-IoT的芯片今年下半年到明年上半年应该可以成熟并上市。华为开发设计的IoT“1+2+1”整体商业解决方案，也正聚焦车联网、智慧家庭和基于NB-IoT的行业应用场景，而中兴的行业应用场景也是基于3GPP标准NB-IoT的端到端解决方案，并通过自主研发NB-IoT芯片、模组和物联网应用平台等展示中兴在物联网领域端到端的提供能力。

在接入侧，诺基亚上海贝尔已经可以支持所有的3GPP IoT无线技术，并于今年4月初在中国移动实验室完成了中国第一个NB-IoT方案验证。诺基亚通信中国与上海贝尔联合管理团队总裁王建亚解释，早期一个基站最多能连接1000多个用户，但未来一个基站将可支持超过100万用户。

利用NB-IoT，5G将能够在无需增加基站覆盖的前提下，实现对于地下、矿井、墙体等场景的超强穿透和深度覆盖，“未来，也许物联网终端可以嵌入到建筑物中，而超低的功耗表现可以让两节AA 5号电池就能支持10年以上的超长使用。”

神话5G是可以托付生死的网络

现实极端可靠性是技术上的最大挑战

断线了，微信刷不出来……在抱怨两句的同时，我们大可以一笑而过，但在一些关键应用领域可马虎不得，5G目前已经准备在汽车、机器人、医疗健康等领域大展身手，这就需要5G网络保证绝对的可靠性。

在自动驾驶领域，网络时延要求通常是毫秒级别，同样，如果一台远程手术正在进行，保障两地医生实时互动的5G网络也不能有丝毫的差池。从诺基亚上海贝尔所做的测试来看，通过LTE网络在传感器之间进行连接，速度是151毫秒，但通过5G，时延只有9毫秒。

现在，人们对智能网络的理解常常是，例如手机可以智能分辨出当前的Wi-Fi和4G网速，择优选择网络，通俗说，就是哪个快上哪个；而在5G时代，4G、5G网