近日，成都大二学生下车后发现火车票丢失，出站时被告知需要补票的事件被闹的沸沸扬扬，小胡对火车票实名制提出质疑。实名购买火车票丢失后如何补票再次成为公众关注的话题。

铁路部门回应称，以现在铁路部门的技术手段和核验方式，旅客下车后铁路部门无法确认其是否真的丢失了车票，给逃票留下空间。

对此，新华社表示此事件反映出铁路方面没有根据形势的发展与时俱进。

现在，人民日报也给出了类似的评论：前端改了，后面却跟不上，多少让人觉得“虎头蛇尾”。

以下是全文：

如果火车到站后，乘客却发现车票丢了，是不是就只能重买一张？最近这个闹得沸沸扬扬的问题，戳中了不少老百姓出行的痛点。

诚然，按照目前的铁路旅客运输规程，不重新补票确会给逃票留下空间。并且，铁路方面也给出车票丢失的处理办法。但是，站在老百姓的角度看，购票施行实名制后，既然早就实现网上买票、进站扫描身份证，怎么到了出站这关反而还是手工验票时代的“老规定”？

或许，这里也有相关火车站设备来不及更新、无法使用的问题，但也需要及时解释，征得理解，否则，铁路系统挺好的便民改革，前端改了，后面却跟不上，多少让人觉得“虎头蛇尾”。

实际上，日常生活中有不少这样跟不上形势的“老规矩”。这些规矩在制定之初都有其合理性，但是随着时间推移，却像是有了“惯性”一样，即使形势变化了依然被管理者“固守”。不过，想动这些“老规矩”颇需要下些决心，付诸成本，这也是它们难以退出历史舞台的原因。

全面深化改革，面对新形势、新问题要想做到与时俱进，终会绕不开一些“老规定”。正视“老规定”的适应性问题，各利益相关方一起想办法解决，才会首尾相连，不让改革红利消失在“最后一公里”。