据今日美国报道，上周五SpaceX成功的发射了猎鹰九号火箭，它的第一阶段顺利着陆在大西洋上的一只船只上。5月6日，在距离着陆目标半英里上空，SpaceX的火箭助推器撞击了制动系统，发射了三个引擎，从而将火箭运行速度在三秒内减少了300英里每小时。随后，猎鹰九号第一阶段在黑暗中降落在大西洋的船只甲板上，完成了高速降落。这次海上着陆表明SpaceX能在某些最具挑战的发射中完整回收助推器，然而，它却在返回时遭受重创。

SpaceX的CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示这一级火箭可能无法用于再次发射，但可以帮助公司评估未来回收的助推器的飞行价值。“最近的火箭遭受重创，这主要源于非常高的进入速度。”马斯克在推特上这样说道。“它将被用于地面测试以证实其它一切都正常。”

上周六SpaceX将14层楼高的猎鹰九号助推器移到肯尼迪太空中心39A发射台的飞机库里，在那里还有另外两级将降落的火箭。

前两级收回的火箭主要是前往低轨道的项目，以提供更加温和的着陆环境。5月6日发射的火箭将日本通信卫星JCSAT-14送至赤道上方22000英里高空的轨道。助推器在与火箭上一级分离时飞行速度超过5200英里每小时，而相比之下前往更低轨道的上一个任务的分离飞行速度为4000英里每小时，SpaceX表示它的火箭在重新进入大气层时经历了五倍的加热。随着助推器变得越来越热越来越快，公司警告称成功的着陆可能性不大。

现在的问题是，热防护或者其他系统的微调是否可以让火箭变硬，从而忍受这样严重的外力，并在回收时保持较好的状态，以实现经过大量的翻新修复可以用于再次发射。SpaceX反复强调，快速和简单的周转是回收火箭成为游戏规则改变者的关键，因为它能极大的降低发射成本。SpaceX希望今年下半年可以重新发射今年四月发射的第一艘火箭。

公司预计在5月25日进行的下一个任务和上一个并没有太大不同：猎鹰九号将搭载Thaicom 8通讯卫星从卡纳维拉尔角发射升空，并再次尝试助推器海上着陆。六月还将继续另外两次发射，分别搭载另一个通讯卫星和国际空间站货物。