俄罗斯太空科学研究所IKI正在制造一枚探测器前往月球，这将是自1976年苏联发射月球24号之后俄国第一个登陆月球的探测器。1976年8月18日前苏联最后一个前往月球的月球24号着陆在月球危海，并获得170克的月球土壤样本返回地球。

俄罗斯“月球—国际（Luna-Globe）”探测器模型

太空科学研究所IKI为俄罗斯媒体Gazeta.ru独家披露了该探测器的情况，它将为俄罗斯科学家提供研究月球表面以下情况的机会。研究所行星科学家佛拉迪斯拉夫·特列季亚科夫（Vladislav Tretyakov）介绍说：“与苏联时期月球取样返回最大的不同，这次将在着陆后就地直接展开科学研究。其次，探测器必须能够在长达一个月的月夜里生存下来，而这在之前是苏联的“月球车”系列实现的。”

这也将是人类首次在月球极区着陆的探测任务，此前只有美俄中三个国家实施过月球表面软着陆的探测任务，但它们都是在月球赤道附近进行的。

这个探测器被命名为“月球—国际（Luna-Globe）”，目前正在IKI研制。一个成年人大小的探测器模型目前正在莫斯科郊外的茹科夫斯基国际航空展上展出。

该探测器预定在2016年着陆于月球南极附近的博古斯瓦夫斯基撞击坑（Boguslavsky crater），它将携带四台电视摄像机在着陆后进行拍摄，其中两台将观察挖掘设备的工作情况，另外两台则协助探测车进行安全地移动。

月球南极附近的博古斯瓦夫斯基撞击坑（Boguslavsky crater）,直径97公里，深3.4公里

月球表面昼夜温差巨大，白天最高123℃到了夜间则降到-153℃，为了在月面严酷的环境下长期工作，“月球—国际（Luna-Globe）”携带有核电池（RTG），它通过热电偶装置把放射性同位素钚-238衰变产生的热能转换为电能来为探测器提供动力。

探测器携带有挖掘设备，挖掘器安装有红外光谱仪，挖到的月壤将由探测器携带的激光质谱仪和中子伽玛能谱仪进行分析。“月球—国际（Luna-Globe）”也将研究月球近乎稀无的大气组成，确定月球表面粉尘的大小、速度和能量。

除了在太空科学研究所制造的仪器外，沃尔纳德斯基地球化学和分析化学研究所也研制了一个装置将用于研究月球土壤的热性质。

前苏联的“月球车”系列与美国的“阿波罗”任务都携带了反射器到月球表面，“月球—国际（Luna-Globe）”也将携带这样的反射器前往月球，这将用于科学家监测地月之间最小的距离变化，并以此方式研究月球内部构造。

特列季亚科夫介绍说，这是一次纯科学技术的探测，“月球—国际（Luna-Globe）”将在月球表面进行各项科学实验，包括月球软着陆，月夜生存等技术将应用于未来载人的月球任务，因为很多1970年代我们所掌握的技术现在已经遗忘了。