还有十几天，举世瞩目的纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵就将盛大举行。记者在阅兵村采访时了解到，此次阅兵训练突出了“科技”二字，用创新手段保障了训练质量。在空中梯队采访时，空中梯队指挥部有关负责人告诉记者，他们针对保障任务量倍增的实际，运用科技手段实现了高效保障。

用科技应对各种复杂情况

“阅兵即实战，只有做好最复杂困难的打算，才能取得最好的效果。”这位负责人介绍说，他们对华北地区近30年来9月3日上午的天气情况进行分析发现，适合阅兵的天气仅有大约一半，各受阅机场云多、能见度低，甚至会出现降雨、大雾和雷暴等极端天气。为此，阅兵指挥部研究制订了不同气象条件、不同兵力、机场转场参加受阅等多套复杂气象条件实施方案，确保受阅任务“万无一失”。

他告诉记者，参阅部队正扎实开展特情研究，增加复杂气象条件下训练的比重。

除此之外，空中梯队指挥部还梳理、细化了100多项特情处置预案，对每个梯队、每架飞机、每个时间段可能发生的特情，逐一进行安全预想，长机、导航员、指挥员等人员分工明确，形成一个完整的防范系统。装备部门严格遴选了阅兵机务人员，积极开展装备质量大检查，梳理完善多项故障预防措施、技术保障措施、空中地面特情处置预案和预防维修差错措施。

下一步训练，空中梯队将重点针对复杂特情进行演练，把最难、最险、最复杂的情况想全，把真正管用的招式想透练熟，不断提高复杂条件下受阅能力。

打赢一场“数据化战争”

受阅时，短短几分钟内，上百架机型不同、性能各异的飞机，将飞越天安门上空。最密时，从地面看飞机之间基本没有间隔。

能否实现万无一失，能否实现整齐划一，这对指挥协同的科学精准，提出了严峻考验。

记者了解到，其实一场场“数据化战争”，在受阅部队集中训练前，就已经在空中梯队指挥部打响。为了设计出科学精准的航线，空中梯队指挥员和参谋人员可谓绞尽了脑汁。

北空司令部作战处领导介绍，他们收集汇总了每架飞机的性能参数、起飞着陆、民航航路、气象条件等几十万组数据，从大编队起飞、加入基准航线，到返航、着陆、集合方法等，逐一进行严谨细致地计算、推演。

一段时间后，他们将设计出的航线反馈给部队，验证，修改，演算，再反馈……如此这般，进行了十几个回合。一条条趋近完美的航线，终于呈现在首都上空。

“数据化战争”的背后，折射出各级指挥员信息素养的跃升。而一个个细节，更传递出官兵思维理念的嬗变。

建起航材保障“大数据”

盛夏某日，华北某阅兵机场热浪袭人。15时许，当天最后一架战鹰平稳落地，北空航空兵某师机务大队立即组织飞行后检查。

“×号后舱视频显示器无法启动，初步检查需更换设备。”

地面通电检查确认故障，“必须换件！”

经过确认，他们发现此类故障非常少见，本次任务携行保障器材中并无备件。原单位派人护送备件至阅兵村，时间来不及。生产厂家距离最近的也得第二天早上才能赶到，阅兵训练肯定要耽搁。

他们立即向上级机关求援。正担负值班任务的是北空航材处助理员马欣，他放下电话，右手频点鼠标，打开北斗航材保障指挥系统，快速进行网络检索。半分钟不到，就查到距此最近的100多公里外某部有同机型备件。

记者了解到，为了保障阅兵任务，北空依托空军航材系统，与各军区空军、陆航、海航及相关工厂建立了航材一体化保障机制，畅通了跨区、跨军兵种、军地航材应急筹措渠道，并成立应急抢修分队，提高了航材紧急下送和故障紧急抢修能力。

“北斗”传输，数据联动。百公里之外，某部助理员王长浩接收到航材紧急调拨指令后，第一时间组织航材前送。次日凌晨，备件抵达阅兵村。机务大队当即更换，保证了当日阅兵训练的顺利开飞。

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