前六个月，国际分部营收的同比增幅仅为1%，经营亏损却增加171%。这种情况下，只能对AWS分部寄予厚望了。

不客气地说，亚马逊营收增长并不理想，AWS短期内难当大任，接近2500亿美元的市值恐怕会成为阶段性“顶峰”。

京东与亚马逊（中国）：青出于蓝而胜于蓝

亚马逊进入中国后，沿用了它在美国的成功经验（比如自建现代化物流体系），这或许是亚马逊在中国存活下来的重要原因，而与京东竞争的成败，是亚马逊中国能否活得好的关键。

亚马逊强大数字出版和AWS业务是京东没有的，但两家还是有许多相似，京东的发展战略与策略对亚马逊（美国）有诸多对标之处。实际上，在京东赴美上市前，投资人曾参照亚马逊给京东估值。作为电商，它们有两点格外一致，而京东执行得甚至更加彻底。

首先是重营收、轻利润的策略。亚马逊经营利润始终为正，利润率却越来越低。京东经营利润率始终为负数（有些过了）。

但是，看看京东和亚马逊所取得的市场份额，前者的策略显然更适合中国国情。

其次是对物流服务的重视。高效的物流体系不仅可以提升用户购物体验，还可通过为第三方卖家提供服务获得收益，将物流体系从成本中心变为利润中心。在这一点上，京东其实是美国亚马逊的学生。

不过与亚马逊中国相比，京东更加倚重自建自营物流。截止到2014年末，京东拥有7大物流中心和分布在40个城市的123个仓库（总面积超过200万平方米）。京东还运营着3210个配送站，覆盖全国范围内的1862个区县。快递员、保管员、客股人员分别达到3.5万、1.26万和7758名。凭借强大的物流体系，京东可为134个地区提供当天送达的“211限时达”服务并在另外866个地区提供次日达的配送服务。

亚马逊则是“两条脚走路”。截止到2014年末，亚马逊在中国拥有13个运营中心，配送区域覆盖全国近3000个城市区县；同时亚马逊与四通一达、顺丰、全峰、宅急送等快递公司达成合作。在自营与第三方物流的共同支持下，亚马逊当日达及次日达的服务覆盖了1400个城市区县。在数量上超过京东，但口碑方面尚有差距。

亚马逊进入中国市场已经十多年了，却一直徘徊在第二阵营。日前，亚马逊国际业务总负责人迭戈·皮亚琴尼对媒体表示：错过了不能再错过，亚马逊在中国“绝对是可以更激进”。

一方面亚马逊足够优秀、足够了解中国，而且已有大批拥趸，不存在被挤出中国的可能性。但另一方面，阿里、京东已经太强大，亚马逊讨不到什么便宜。

土洋电商将长期对峙下去。