，作为运营商的收入来源之一。政府其实希望以此刺激更多资本加入充电设施的建设中，从而推动新能源汽车的普及推广。

虽然有人质疑收费行为是否会影响消费者对电动车的购买，但有行业内人士认为，北京开始收取充电服务费从长远来说，消费者应该还是会支持的，因为充电服务费能够让充电设施建设运营企业有个清晰的盈利预期，让更多企业参与进来，参与建桩的企业会增多，充电设施多了，消费者到哪里都能充上电了，电动车才开的放心。

新能源号牌告别百分百中签

2014年至今，北京市共进行9期示范应用电动小客车指标配置，个人指标配置数量从2014年第一期的1428个增加到2015年第三期的5697个，指标配置数量稳步增长。与此同时，个人指标申请数量也逐步提升，2015年第三期个人指标申请数量再创新高为7141个，有效编码为6454个，中签率88%。

电动汽车的“特权”

根据国家相关部委的规定，除购车补贴之外，新能源车型可以享受免购置税、车船税的税收减免政策。另外，新能源车型还能够享受出行的“特权”，北京针对纯电动汽车已经推出了不限行的政策，随着接下来免过路费和免停车费政策加入，那么利好政策将进一步刺激消费者的购车热情，并且让消费者一定程度接受新能源车型在充电、续航里程上的局限。

居住区应有电动车停车位

在有关停车位与充电的问题上，市规划委于日前发布通知，北京市已经开始编制《北京市电动汽车充电基础设施规划》，预计年底前将正式发布。规程明确，今后新建的住宅、办公楼、商场、医院、酒店、旅游区等建

筑都要为充电停车区（位）预留充电桩接口，使电桩与建筑融合，规范充电接口的选址、位置、技术要求和相关参数，使充电桩“标准化”，同时，还要求居住区应将18%的配建停车位作为电动车停车位。

如何快速找到充电桩

1、上官网

去各大电动汽车官网或官方微信查找充电桩信息。不过这些需要提前做准备。

2、看地图

买一份北京市充电设施布局图，出行时找好沿路的充电桩。不过找起来挺费眼力，尤其时到达附近时要开启“雷达”（详见顶部第一条），不然根本找不到。

3、指示牌

在充电桩附近，都会有充电桩显示牌，眼睛好的盆友们可以先找到指示牌，再根据指示牌的指引找到充电桩，准确率高达95%。

4、打开APP

下载录有充电桩地址的APP，实现实时导航。在有些做的好的APP上，能迅速并准确的找到充电桩位置。北青新闻新媒体也将在下月推出方便大众的充电桩APP，有需求的盆友们可以下载体验下哈。