天空一直是人类的梦想，虽然载人飞机早在上世纪初就已经出现，但是自由翱翔蓝天对于大多数人来说还只是梦想而已。不过随着科学的进步和飞行器领域的产品爆发，现在看来个人飞行器的出现已经指日可待了。之前我们介绍过旋翼式的无人机改装的双座飞行器Volocopter在德国顺风顺水准备涉足民用飞行器市场，现在传统推进式飞行器也不甘落寞，新西兰的Martin Aircraft公司开发的一款单人飞行器Martin Jetpack计划在不久之后开始正式推出。

和大多数科幻电影给我们留下的印象一样，Martin Jetpack是一款可以垂直起降（VTOL）的飞行器，由两侧的两个V4发动机输出200马力驱动两台管道风扇产生动力。根据官网的信息，这个大块头在1000米的高度可以以74km/h的速度飞行超过30分钟，而且不载人时可以载重140kg的货物飞行。

Martin Jetpack看起来非常像一个加强版的翼装飞行装备一样，不过防护模块和动力模块让它显得非常臃肿（在未来也有可能会精简到翼装飞行装备大小）。

操控方便

Martin Jetpack设计分为有人和无人两种驾驶模式，所以可以以飞行员主动操控和地面遥控两种方式驾驶。Martin Jetpack的飞行员平台上左右手位置有两个操控杆和参数显示屏，飞行员可以借此操控飞行器。

聪明的你肯定能想到这样的问题：要是我在飞嗨了手抽筋操控不了怎么办？Martin Jetpack集成了自动飞行系统，如果在飞行的过程中一旦飞行员释放了操控杆，Martin Jetpack将启动自动飞行系统接管飞行操控，并保持飞行器在悬停状态。

在自动飞行系统接管飞行器之后，地面控制中心还可以通过远程遥控操纵来控制飞行器着陆。正因为远程控制的存在，Martin Jetpack可以用作各种无人驾驶的载物用途。

多用途

载人的Martin Jetpack可以用作各种用途，除了炫富还可以炫富，如果你真不想炫富了，还可以用来通勤。而对于政府来说，军事用途和快速反应的公共事件用途方面Martin Jetpack也很有前景，美国国防部和国土安全部都已经向Martin Aircraft下单了。

不过看样子Martin Aircraft并不打算顺应全球土豪的呼声（85%来自美帝）盲目推出载人型号飞行器，而是打算先推出无人型号的First Responder Jetpack和Martin Skyhook。不过即便是无人型号的飞行器，也可以大规模的应用于需要快速反应的公共事件领域，比如搜救、消防、运送急救物资，在农业、电影制片领域Martin Skyhook也有用武之地。与无人机和直升机相比，相较于前者Martin Skyhook拥有140kg的运输能力，而相较于后者Martin Skyhook能够适应更为复杂的飞行环境。

安全系数高

如果不考虑飞行器的价格因素，载人飞行器大规模开放最大的阻力的还是安全性，毕竟高空飞行的事故伤亡率显然是地面交通所难以比拟的。不过看样子Martin Jetpack的安全性还是挺有保障的，因为这货使用了降落伞弹射逃生系统。

Martin Jetpack的降落伞弹射系统会在飞行器失控时开启，将飞行员推出并迅速打开降落伞，避免飞行员受到伤害。Martin Aircraft介绍说即使是在坠离地面几米的高度也可以有效保护飞行员。

另外，在设计方面Martin Jetpack也充分考虑了安全因素，坚固的操作平台支架可以保护飞行员，起落架设计和管道风扇也可以最大限度的降低着陆和飞行故障。

Martin分为载人和无人型号，无人型号中的First Responder Jetpack可能会于明年率先上市，售价将为20万美元（还是比Volocopter便宜），其后Martin Skyhook也将发售，但是官网暂时没有透露价格。2017年载人型号Personal Martin Jetpack将正式发布，Martin Aircraft承诺会将价格控制在15万美元以下。