网易科技讯，11月25日消息，在中国试运营拼车产品“人民优步＋”4个月后，中国优步（Uber）今天在北京正式宣布：将在上海、广州、成都、杭州及深圳五个城市，开始拼车产品“人民优步＋” 的正式运营。这五个城市将于11月26日同时联合启动全球首个“拼车日”活动，借“感恩节”之际掀起回馈用户的序幕。

在“‘拼’出未来，中国优步2016战略发布会”上，中国优步战略负责人柳甄透露，优步拼车产品“人民优步+”将进入正式运营阶段；而北京、上海、深圳三城，也将在今年12月全面启动顺风车业务。

在此次发布会上，新履职的南区总经理罗岗、中区总经理汪莹以及北区西区总经理张严琪，也首次在媒体面前集体亮相。

·“人民优步+”五城拼车开启

今年7月，“人民优步+”所代表的“合乘”模式在成都开始试运营；随后，杭州、上海、广州、深圳多个城市相继开始试运营这一拼车产品。

目前，除了上述五个城市之外，优步在海外的9个城市（旧金山、巴黎、纽约、洛杉矶、奥斯汀、波士顿、华盛顿、迈阿密及曼谷）也升级推出了这种合乘模式。其中，旧金山拼车运量已经超过整体运量的一半，并成为优步最具竞争力的产品。

中国优步战略负责人柳甄透露，优步的产品之道可以总结为“化繁为简”，通过做减法来增加产品的效率，让两辆车需要完成两个人的出行任务，简化到一辆车可以搭乘多个乘客，提高效率的同时降低成本。

她强调，优步拼车产品“人民优步+”在中国的试运营进展顺利，五个城市的拼车运量均已超过旧金山；其中杭州虽然8月31日才上线，但已实现收支平衡。

·顺风车业务三城启动

同样是“共乘”理念及通过先进科技实现，优步在中国的另一个顺风车产品“优步同行”（ uberCOMMUTE），自9月23日起在中国首发以来，也已试运行2个月。

在技术上，优步通过开发新的算法，使系统可以在瞬间解决“即时+派单+同路匹配”三个技术难题，将最适合该车主既定路线的拼车需求派发给他。“优步同行”不需要预约，也不需要手动挑单，实现“派单不挑单”。使用 “优步同行”的车主，可在每次出发前，在司机端选择预设的常规路线，或者手动输入目的地，并发出拼车申请。优步系统将通过精准算法在第一时间进行智能匹配，推荐最合适的一位顺路乘客。

·2016年策略公布，快速进入全国城市

除了宣布两大新产品“转正”之外，柳甄也在发布会上首次系统披露了2015年的发展情况，以及2016年的发展战略。

柳甄以“成长之年”来形容优步2015年在中国的发展。她表示，目前优步已在中国21个城市提供服务，其中广州、成都、深圳、杭州及北京的订单量都已进入前十；预计在今年年底，中国就将超越美国，成为优步在全球最大的市场。

优步目前在中国的整体市场份额已大于35%，其中上海、成都、广州、苏州等城市，都已占据了所在城市第一的位置。

她透露，优步在2016年将进入中国100个城市。具体策略将包括填补中西部、东北地区的“空白位置”，东部和南部经济发达省份则致力于从点到面的拓展，战略重点是覆盖300万以上人口的大城市。

之前，优步已经宣布将在中国投资63亿元。柳甄表示，优步在中国的最终投资很可能将远超这个数字；目前中国优步B轮融资已经顺利完成，会在适当的时候公布相关信息。

她补充说，最看重的并非单纯的投资金额，而是像百度、太平保险、海航这样的合作伙伴。

“我们将致力于在中国构建开放、合作共赢的生态平台，真正实现让出行无处不在”，柳甄强调。

·三大区总经理首次集体亮相 各区策略公布

广州、深圳名列优步全球订单量最高的十大城市，其中广州的订单量目前更为全球之冠；而南区的另一个重点城市武汉，也将建成优步全球最大的卓越运营中心（COE）。此外，2015年8月，UberSTATION也在广州全球首发，以解决“最后一公里”的问题，目前已经覆盖50个社区及商业体；而近期在深圳启动的UberSTATION，则首次升级“嵌入”到百度地图中。

优步南区负责人罗岗透露，计划在未来一年进入南方40个城市，并设立华南运营总部。此外，还将根据各个城市的特色以及条件，成立不同功能的运营中心。

优步中区负责人汪莹表示，优步在上海、苏州，优步的市场份额已经高居第一；其中，杭州市场渗透率更是超过了80%。在拼车产品“人民优步+”方面，目前杭州和上海的多人拼车合乘比例已经超过单人乘车。

作为国内第一个试运营拼车产品“人民优步+”的城市，优步北区西区负责人张严琪首次披露了成都的运营数据：在137天的试运营中，累计节省里程520万公里，相当于绕地球130圈；拼车成功率超过80%，而拼车运量已经接近所有运量的50%，整体收支平衡可期。

在北京，除“人民优步”之外，优选轿车和高级轿车的增长潜力也十分巨大。自10月12日以来，仅新加盟的租赁公司就已经超过一百家，而且现在仍保持着每周十家的增速；而优选轿车和高级轿车所完成的业务量，也同步增长了十几倍。张严琪重申，对合作伙伴的承诺永远不变，对营收和效率的追求永远不变，对价格竞争力的关注也永远不变。（傅昊）

本文来源：网易科技报道

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