唐怡园
无人车还没有真正地普及,汽车公司却已经抢着为它们的交通事故埋单了。大概是为了讨好潜在的消费者。
刚过去的周三,瑞典汽车品牌沃尔沃 CEO Håkan Samuelsson 在美国华盛顿特区的演讲中表示,“我们的汽车处于全自动驾驶状态时遭遇事故,公司将承担全部责任。”上一次,这家公司这么表态时,它正在瑞典哥德堡市测试自家的无人车——一辆被改装过的沃尔沃 S60。
沃尔沃 S60 改装的无人车
奔驰和 Google 也都有无人车正在进行路面测试。这周美国访谈节目《60 分钟》中,两家公司无人车项目负责人纷纷表示,如果出了事,我们会负责并赔偿。但这件事的概率如今并不太高。
奔驰概念无人车 F 015 Luxury in Motion
可就连想要买无人车的人都不这么想。在一个样本 500 人左右的车主调研中,不到一半的人愿意 10 年后再购买。理由是:等待无人驾驶技术足够安全。
大多数人还在担心无人车可能随时失控,甚至是被黑客恶意攻击。对了,沃尔沃声称的负“全责”,并不包括无人车被黑客操纵后造成的交通事故。
这可能是汽车公司的全部想法了。它们只能看到已经发生过的情形,比如前几个月克莱斯勒和特斯拉都刚被黑客遥控过。但无人车到底会发生什么样的交通事故?汽车公司到底有没有必要为此担责?都是问题。
比如你打开汽车全自动驾驶模式,但突然遭遇了洪水,车坏了。汽车公司愿意赔吗?另外,目前无人车更多应用于厂区通勤,买主都是公司。它们和汽车公司怎么分摊保费?乘客会不会也要承担费用?
目前,就连无人车上路测试也不是美国所有州都合法。其保险问题更是法律空白,保险公司也没有具体经验。面对新的状况,未来你很难保证这些汽车公司不会做出调整。
题图来自 Mashable
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本文来源:好奇心日报 作者:佚名