车基本看不出什么智能的元素，离“个人计算设备”的角色也很远，虽然像Tesla以及一些高端车已经开始努力了，但是收效不大。苹果有没有可能重现当年在手机市场的壮举，后手进场，刷新汽车的定义呢？

在iPhone之前，大部分手机都是用来打电话发短信的，功能相对固定，不是一个programmable的东西。iphone引入了全新的交互方式和诸多新的I/O设备，手机成了一个在软件端有无限扩展能力的设备，渐渐占据了人们生活中很重要的中心位置。

如果苹果造车成功，若干年后的一天，可能人们会这么写：“在Apple Car之前，大部分汽车都是用来开的，一个人开着车，从一个地方开往另一个地方，汽车之前不能互相通信，汽车和它的主人之间也不能通信，它就是一个单纯的交通工具。Apple Car完全改变了人们开车的方式，汽车从软件和硬件两个方面都加入了许多新的元素，汽车同人之间的联系也紧密了太多。以前，iPhone是绝对的中心，现在，只要你在Apple Car里，iphone就完全隐没了。Apple Car已经成为双子星之一了。”双子星照耀下的苹果，很可能会攀到新的高峰，成为首家万亿美元的公司。

另一种可能是Apple Car胎死腹中或者不温不火，这种结果对苹果可能会是致命一击。战略性业务的不顺意味着苹果得去寻找下一个机会，而现状是机会已经不多，同时亏掉的机会成本也是非常巨额的。这种情况下苹果可能会有三到五年的低潮期。

有一点是可以确定的，苹果一旦确定开始认真造车，不管成与不成，都是One Bold Move。

现在你明白为什么苹果的新总部要修成这个样子了吧。

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