我之所以说LeUI Auto更像是个平台,其中一个原因就是能够连接OBD盒子,由于我手头暂时没有汽车盒子,这部分只能稍后再测试了,不过连接之后能够提供的信息我也可以想象,因为OBD能够提供的检测参数就那几项,不同品牌也不会有啥不同。当然LeUI Auto的一个好处就是你不需要再为汽车盒子安装单独的APP了,在这里面都能集成看到了。不过问题来了,由OBD所提供的行车记录数据,貌似LeUI Auto并未提供接口,因为这部分一般都是依赖于单独APP的算法的,这一版的LeUI Auto好像并未涉及到这个部分。
大体的功能就是这些了,你可能会说功能少到要哭了,不过这只是公测版而已,相信后续还是会不断有改进的,互联网企业做东西最不用担心的就是迭代升级了,而如果乐视的野心足够大,这个平台完全可以纳入更多的与汽车相关的服务进来,就看乐视要怎么讲车联网这个故事了。
很多人可能对于首批公测只提供GALAXY Note 8.0这一款产品表示不解,其实算算市面上能够打电话的安卓平板有几款就清楚了,如果换做WIFI版或者像iPad那样不支持通话功能的平板,恐怕LeUI Auto的功能就会缺少一部分了。
不过这里面还有一个不算槽点的槽点问题,把平板或者手机放车里面,就算车联网了吗?这肯定不是大家想要的用户体验,最起码也得安装一个智能车机,看上去还协调一点,但你不能否认的是这种方式是最快速接入车联网的一种方式,也可以看做是一种过渡,毕竟改装车机甚至换车的成本比较高。
至于下一步发展,我们也独家了解到一些情况,乐视在近期应该还会有更新,其中一个重要方向就是推出LeUI Auto的单独一个APP,这样用户就能随意安装到任何手机上了,也就是说你把手机放到车里,启动LeUI Auto APP,就能用到这些功能了,此外据说乐视还会推出“车载三件套”,帮助用户把手机固定在车里。
可能还是会有人不尽兴,毕竟乐视超级汽车的概念很大。我个人的感觉是LeUI Auto只不过是这个概念当中的一小部分,乐视真正的野心在于将这套系统搬到自家的车上使用,而现在只不过是先抛出一个系统来进行试用,终极的目标还是要用自己的电动汽车来打造车联网概念。
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本文来源:不详 作者:佚名