航班延误、行李丢失、登机口变化……在机场人们好像总置身于压力当中。但也许科技能使空中旅行更加高效和愉快。英国广播公司BBC网站就为我们盘点了已经和未来可能会出现的机场新技术。
2014年,机场经营者们在IT服务方面投入了总计70亿美元(约合人民币436.84亿),尝试了登机手续自助系统等创新方式。未来,我们还可能看到激光安全扫描仪、虚拟购物墙、生物大门和全息影像助手等既能提升我们旅行质量又能促进机场利润增长的科技应用。
▲樟宜机场扩建项目“Jewel樟宜机场”模拟效果图。
如果机场有足够吸引人的科技含量,那它本身也可能成为旅客的目的地。以新加坡樟宜机场扩建项目为例,2018年建成时,这座雄伟的钢结构玻璃建筑将由地上地下各五层组成,包含巨大的室内花园和高40米的世界最大室内瀑布Rain Vortex,瀑布配有夜间音效和光效。最近翻修完成的洛杉矶机场Tom Bradley国际航站楼则有全美机场中最大的多媒体系统,让人身临其境地感受南加州景色。
▲机场本身也将成为旅游目的地。
登机等冗长的机场手续也可以随着自动化程度提升而得到改善。伦敦希思罗机场和阿姆斯特丹史基浦机场已经试用了使用面部识别技术的自助护照识别门,日本全日空为旅客提供能更快地办理登机手续、进行机场导航并接收航班实时信息的智能平板电脑。伦敦盖特威克机场也正在建造世界最大的自动行李托运区,使旅客在航班起飞前十二小时就能办理行李托运。
▲洛杉矶机场Tom Bradley国际航站楼的数字显示屏会对行人做出反应。
科技趋势也渗透进了安检方面,盖特威克机场运用面部识别技术使安检排队时间下降到了五分钟以下。专家相信,面部识别技术还可以延伸至表情或肢体动作识别,以发现携带违禁品或存在安全隐患的人员,虽然这种技术可能危害到个人隐私。还有公司已经发明了能穿透服装和其他有机材料探测到爆炸物或毒品踪迹的分子激光扫描仪。
▲高22.5米“时间之塔”是航站楼多媒体展示的核心展示品。
这些科技创新不仅能为旅客带来便利,也关系到机场的收益。缩短手续时间意味着旅客在机场的空闲时间增多,而这为机场内的零售商家带来了商机,一些机场的非航空利润要比航空利润更高。同时机场也在利用新技术促进旅客更多的消费,比如利用蓝牙信号向旅客的智能手机发送打折信息。一些机场甚至已经出现了通过扫描二维码就能进行消费的虚拟购物墙,而这一业务领域还将继续扩展。
▲视频不断变换以满足旅客的娱乐需求。
除了机场内部的效率服务质量外,应对预期的航空运量增加也同样重要。2034年,航空旅客人数预计将达到73亿,比2014年多一倍以上。这意味着空中交通会更加拥挤,从而导致更多的航班延误和二氧化碳排放。而下一代航空管理系统的出现可能会帮助缓解这一压力。比如由西班牙Indra公司开发的ITEC智能系统,就能够通过雷达数据、航班信息和天气情况等数据预测航班在任意时刻的方位。
▲自助行李托运和登机手续办理减少了机场排队的烦恼。
▲面部识别技术加快了护照检查的速度。
▲分子激光扫描仪能穿透有机材料探测到爆炸物或毒品的踪迹。
▲虚拟购物墙使送货上门服务更便捷。
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本文来源:不详 作者:佚名