：专车争论不休，交通部作出回应

交通部新闻发言人徐成光今日回应出租车行业改革时表示，目前，交通部正在持续开展深度调研工作，充分听取城市政府、行业和社会意见，进一步研究出租汽车行业定位、经营权管理、运价形成机制等各种因素，尽快形成改革指导意见。

交通运输部今日召开例行新闻发布会，通报2014年交通运输经济运行情况、2015年春运交通运输保障等相关情况。

有媒体问及，现在老百姓很关心交通运输的一个热点话题，就是关于出租车和专车的争论，比如说出租车的份子钱到底能不能降一下，什么样的专车可以上路为老百姓服务这样的问题。

徐成光回应称，出租汽车是关系民生、服务百姓的“窗口”行业。交通运输部一直致力于推动出租汽车管理改革，去年出台了《出租汽车经营服务管理规定》和《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》，指导城市政府逐步规范出租汽车市场秩序，提升服务水平，积极稳妥有序深化出租汽车行业改革。今年，交通运输部制定了《全面深化交通运输改革的意见》中，专门提到了推进出租汽车行业市场化改革的问题。

徐成光称，改革开放以来，各城市在不同时期、不同环境下发展起来的出租汽车服务，在保障市民出行服务的同时，也积累了一些深层次的矛盾和问题。这些问题由来已久，各种矛盾错综复杂。这项改革涉及乘客、驾驶员、企业和社会等多个利益主体，需要城市政府综合考虑发展阶段和城市公交、交通拥堵、空气质量等诸多因素，统筹满足个性化、多样化出行服务需求和治理交通拥堵、改善空气质量的需要，在市场导向和政府监管之间找到平衡点。推进这项改革，要敢于啃硬骨头，敢于涉险滩，敢于向积存多年的顽瘴痼疾开刀，同时也需要社会各方面的支持配合，充分考虑城市特点，多措并举，积极稳妥地向前推进。

徐成光指出，交通部近期也关注到社会各界和新闻媒体对出租汽车行业改革发展的高度关注和迫切期望。目前，交通部正在持续开展深度调研工作，坚持问题导向，按照“深化改革、依法治理、远近结合、循序渐进”的原则，充分听取城市政府、行业和社会意见，做好顶层设计，进一步研究出租汽车行业定位、经营权管理、运价形成机制等各种因素，尽快形成改革指导意见，加快推进行业法规制度建设，规范引导新兴服务业态发展，着力构建促进行业健康发展的长效机制，进一步提升出租汽车行业发展水平和服务水平，为人民群众提供更满意的出行服务。

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