3个月前才花了100多万元买的全新特斯拉电动车，如今竟然沦落为送餐车？没错。近日有网友发帖称：在嘉华大桥上，发现一辆车身贴满广告的特斯拉送餐车，不仅有联系方式，还有餐厅店名。不少网友在帖子下调侃：这货送来的餐，估计一般人都吃不起。

特斯拉送餐上门

11月4日，网友“高升视听1988”在微博发帖：“今天开公司车出去办事，中午在嘉华大桥上居然看到这货，定眼看了看，居然是送餐车，速度至少有80码左右，俺不敢追。”帖子发出多张大图。重庆晚报记者留意到，这辆白色特斯拉跑车不仅车身被送餐广告覆盖，车体前后也都印有广告语，就连两边侧门都还可扫描二维码。

究竟是哪家餐厅有如此规格，给人送外卖还能开出特斯拉？昨日，重庆晚报记者拨通了车身电话。经过简单交谈，很快谈成生意———对方称，只要订餐超过100元，就可以全城免费送餐。如果没有达100元，则需加收8元送餐费。

随后，重庆晚报记者通过添加对方微信，看到供食客选择的菜单：有30多个品种的中餐，包括汤类和卤菜，价格也与外面小餐馆差不多，最贵的姜爆鸭子不过36元。选择几个品种后用微信发给对方，对方很快回复：“半小时送到。”

汤都不会洒出来

中午12时24分，微信点餐18分钟后，网帖子中的白色特拉斯跑车出现在重庆晚报记者视野里。

“你好，一共是105元。”特斯拉驾驶员姓梁，是这家餐厅的员工，专门负责开车送外卖，开特斯拉已快两个月了。“这个车好，提速快，空间也大，能装很多。”梁先生称，他是两个月前在网上看到餐厅招聘驾驶员才投的简历，没想到整日开的，竟然是这款豪华电动车。

梁先生称，目前餐厅特斯拉送餐车只有一辆，配备两个驾驶员，每天工作就是送餐上门。他简单地为重庆晚报记者介绍了这款电动车。“它有前后两个储物箱，空间很大，最多一次可放60多份餐盒。”

梁先生说，这款车送餐最大好处，除速度快外，就是开起来非常平稳。因为动力全靠电力支撑，起步和减速都十分平顺。车上汤类外卖一般都不会洒出来。“我以前没送过餐，但开了这个车后，我认为并不是最奢侈的送餐车，而是送餐最适合的车。”

特斯拉花了103万元

这款最高售价为98万元，0-100公里提速仅需4秒的豪华电动车，如今沦落送餐车，餐厅究竟打着怎样算盘？

昨日，重庆晚报记者联系上这家餐厅老板颜先生。他称，早在一年前就已在成都定了特斯拉，3个月前他全款支出103万元后，才开车正式上路。

为何用特斯拉送餐？颜先生说，自己是做餐饮生意的，在重庆开了几家创意食店。半年前朋友跟他提出，联合做家网络餐厅。“我们有实体店，在渝中区大坪大黄路。”颜先生称，实体店内除3个包间外，没有大厅，只有一个中央厨房。“因为是网络餐厅，不需雇佣服务员，人力成本降到最低，就是厨师和驾驶员。”

因为节约了人力成本，餐厅菜价定价不算太高。颜先生也忍痛割爱，把爱车拿出来，作为创业工具。“几个朋友怂恿，我就把车贡献出来了，其实就算没有特斯拉，也会把我的车拿出来送餐。”颜先生说，目前餐厅除这辆特斯拉外，还有3辆斯玛特和几辆摩托车。

特斯拉送餐成本低

“虽然车价贵，但开起来成本极低。”人们听到特斯拉送餐，私人订制？豪华盛宴？第一反应肯定是贵。其实不然。颜先生称，这款电动车因为不需要加油，也没有发动机，不存在保养问题。每次充电35分钟，只需花费4元钱，就可开300多公里。送餐除人力成本外，这款车开在路上，基本不花钱。

颜先生介绍，因为这款车是互联网的产物，驾驶室内随时可连接互联网，顾客可随时与驾驶员沟通。

订餐者多是看稀奇

昨下午5时30左右，家住大竹林江与城小区的陈女士，第二次拨打了送餐电话。重庆晚报记者随同特斯拉驾驶员梁先生，一起来到该小区送餐。“因为是下班高峰期，有时我们还是会派摩托车送餐，特斯拉再好，遇到堵车也没有办法。”

比预期时间晚了近15分钟后，特斯拉驶入小区。陈女士称，她下班回家后不常做饭。“我也是在微信上看到这个的。”陈女士说，特斯拉送餐有些让她不敢相信。“我自己开的是十几万的车，送餐车比我的都好，太神奇了。”陈女说，第一次打电话，是想目睹特斯拉风采。品尝菜品后觉得还不错，才有了第二次订餐举动。

“好洋气嘛，特拉斯送饭。”陈女士说。驾驶员梁先生称，目前送餐消费人群中，年轻人占绝大多数，几乎都是低头族。

特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，2003年在美国加州硅谷成立，百公里加速只需3.2秒。特斯拉集独特造型、高效加速、良好操控性与先进技术为一身。

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