据国外媒体报道，美国宇航局计划在2020年再次发射一辆全新的火星车，对火星表面进行进一步考察，其目的就是发现火星生命，此前美国宇航局已经确定火星上存在远古的湿润环境，但还没有发现任何生命形式。

1.2020年发射的火星车将使用好奇号成熟的平台，升级后的“手镜”系统可探测到岩石中的有机化合物。

2.新一代的好奇号可携带七大功能强大的工具，可以帮助科学家揭开这颗红色星球的奥秘，该火星车有一种特殊的装置，可通过吸收火星大气中的二氧化碳制造出供火箭燃烧的纯氧，科学家认为该技术有一天将为火星表面的人类提供氧气。此外，新一代的好奇号在观测能力上有了极大提升，可拍摄到更高清的火星表面图像。

3.约翰•菲尔德是美国宇航局的副局长，他曾经也是一名宇航员，认为2020年发射的火星车越来越接近我们登陆火星的状态，会让你有一种身临其境的感觉，似乎自己就在火星上。火星车携带的紫外光谱仪可对矿物进行分析，探测到其中是否存在有机物质，由于其建立在更加先进的观测系统之上，火星车可以在较远的地方对岩石进行研究，而不需要靠近岩石。

4.火星车上携带了诸如行星X射线岩石化学分析仪、二氧化碳与纯氧发生器、火星环境动态分析仪、火星雷达成像地下勘察系统等。其中岩石化学分析仪可分析岩石中的化学元素，这一点比好奇号要先进很多；火星雷达成像地下勘察系统可对火星地质的地下构造进行探测；而火星环境动态分析仪主要测量火星上的温度、风速、风向、大气压力、相对湿度以及火星尘埃的粒径以及形状。

5.空间技术任务理事会副助理詹姆斯•路德认为2020年发射的火星车将验证许多登陆火星的技术，未来人类登陆火星将使用到类似的方案，同时科学家验证了利用火星大气中的二氧化碳制造氧气的技术，不过其产生的氧气主要用于火箭推进，而不是供宇航员呼吸。美国宇航局预计这辆火星车将在火星表面运行一个火星年，大约为687个地球日。

6.美国宇航局表示，1月份目前已经收到58个关于2020年火星探索计划的建议，火星车的任务目的之一是建立起技术示范，为科学家设计载人登陆的火星着陆装置提供帮助。美国宇航局希望该火星车能发现火星上的生命，但目前还没有透露这辆火星车的降落地点。美国宇航局估计2020年火星车计划将耗资15亿美元，这比好奇号的25亿美元要少。

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