昨天，大家的目光都聚焦在Tesla以及准备将他们的豪华电动车卖给中国的1%之时，其实国产的环保电动巴士已经静悄悄地卖到了南加州，准备组装并且投入使用了。

大西洋月刊爆料，这批电动车内置电池，每次充电后可行驶155英里。其生产商，国产品牌的比亚迪已经静悄悄地在洛杉矶北部的兰卡斯特建立了组装的流水线，生产这种绿色环保车辆，并且为当地提供工作岗位。

这款电动车内置的是324千瓦的磷酸锂铁电池，比亚迪还专门建设了组装电池组的流水线，可储存可再生能源，如太阳能或者风能。如果用该电池来给他们的e6 SUV提供能源，汽车续航可达186英里。虽然比不上Tesla S型电动车的265英里，但也优于市面上的一些75英里续航的电动车。

虽然该公司在进入美国时屡遭波折，如曾经被制服薪酬过低而罚款将近4万美元，或者被长滩交通委员会取消了价值1210万美元的订单，但是他们还是顺利地拿下了洛杉矶和长滩两地的公交合同。除此以外，他们还将电动车卖给了当地的主题公园，科技公司等，作为他们的接送工具。在2013年9月，纽约交通局对BYD的电动车开始了为期2个月的路面测试。

“使用可再生能源充电+ 186英里的续航+为当地提供就业机会”这三大特点在美国十分吃香，BYD拿到当地公交合同时，他们打败的对手大部分是美国本土的电动车制造商，如Proterra。

大西洋月刊的这篇文章带着调侃的口吻，认为美国人都在为特斯拉卖给中国而自豪的时候，他们正在失去更大块的肥肉。

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