全球航空公司承诺“不再让另一架飞机消失”，它们已制定计划，确保飞行中的飞机得到妥善追踪，以避免马航(Malaysia Airlines) MH370航班失踪的事件重演。

国际航空运输协会(International Air Transport Association)周二表示，将成立“特别工作组”，研究追踪商用飞机的可用选择。结论将最迟在12月公布。这一迹象表明，航空业希望从此次灾难吸取教训。

与此同时，马来西亚公布了MH370驾驶舱的最后通话内容的官方记录，表示其中“不存在任何不正常迹象”。

国际航空运输协会总干事汤彦麟(Tony Tyler)表示：“在我们的一举一动似乎都可以追踪的当今世界，人们很难想象一架飞机竟然会消失，而飞行数据和驾驶舱语音记录器这么难回收。”该协会的年度运营大会在吉隆坡开幕。

“几年前，法航(Air France)447航班（2009年在南大西洋坠毁）揭露了一些类似的问题，我们取得了一些进展。但我们必须加快这一过程。我们不能再让另一架飞机就这么消失，”他表示，“同时，各国政府显然必须更好地利用它们要求航空公司提供的乘客数据。”

国际航空运输协会代表240家航空公司，占全球航空业务量的84%。

对马航MH370航班的搜寻工作已进入第四周，周二有10架飞机和9艘舰船在澳大利亚珀斯以西大约12万平方公里的搜索区域进行搜寻。

搜寻工作由澳大利亚政府成立的联合机构协调中心(Joint Agency Coordination Centre)负责。该中心由已退休的澳大利亚空军上将奥古斯豪斯顿(Angus Houston)领导。该中心将继续与马来西亚政府合作。