显示器是比较敏感的部件，由于组成显示器的集成电路很是复杂，导致显示器故障也是层出不穷，从而显示器故障的维修有些复杂，而典型故障通常都是由于板卡虚插、电源电路故障和显像管问题引起的，所以借此机会为大家简单地介绍一下这三个方面的常识。

一、板卡虚插故障

如果在开机工作时，显示器有时正常，有时整个屏幕没有显示任何信息，而显示器的电源指示灯却始终指示正常。这时候，你不必紧张地认为是显示器出了问题，这种现象属于主机与显示器之间的信号传输故障。因为电源显示始终是正常的，所以只是信号出现了问题。

1.检查信号线路，连线一切正常，再打开主机的机箱外壳，发现显示卡有些松动，仔细检查会注意到显示卡只是虚插在扩展槽上，显示卡和插槽之间接触不良，才会出现这种现象；

2.解决办法是插好显示卡，拧紧固定螺帽；

3.再重新开机，经过一段时间的观察，发现不再有刚才的问题出现；

4.最后，在确定了一切正常以后，关机把主机的机箱外壳装好。

二、显像管故障

1.显像管玻璃壳破裂

该故障现象表现为无光栅、无图像、显像管内打火，伴有彩色辉光。

2.漏电或碰极

如果显像管的阴极与栅极发生碰极，会使相应电极的束电流增大，光栅会成为该电极对应的单色光栅，使得亮度失控，且有严重的回扫线。

显像管出现碰极或漏电的原因是管内含有杂质，并且电子枪的工艺较差。应采用火花放电法加以排除。

3.显像管真空度不良

这样会造成管内打火，聚焦不准，甚至图像尺寸会随着亮度开大而变大。

4.显像管老化和失效

显示器运行过程中，若发现显像管在开机后的开始一阶段时间内亮度较暗，图像较弱，开大亮度则聚焦变坏。再经过一段时间或者是把灯丝电压提高一些就能变为正常，这就是显像管老化或其中一个阴极衰老的症状。

典型的特征有：

(a)接通显示器电源后，要经过很长的时间显示器才会有光栅出现；

(b)接通显示器电源后，再将亮度开到最大时，显示器的光栅和图像仍然很淡；

(c)显示出的图像清晰度变差，严重散焦；

(d)亮度低时图像可以分辨，而加大亮度就会有散焦现象；

(e)显示器的显像管蓝枪阴极衰老，光栅偏黄色；绿枪阴极衰老，光栅偏紫色；红枪阴极衰老，光栅偏青色。

三、电源电路故障

电源电路是使显示器维持正常工作的重要环节，在整个显示器电路中占据着首要位置。因为显示器大都采用开关电源，所以此种电源的故障主要是由于供电中断和供电不正常两个方面而导致的。

典型的故障现象是开机后显示器既无光栅也无图像。这很可能是总电源出了问题，或者是行输出电路工作不正常。那么，就需要通过保险管的状态好坏来判断是否属于电源电路故障。

1.打开机盖后，发现保险管完好无损，没有变色，也没有异味。

说明电源不存在短路故障，故障是行输出电路工作不良造成的。

2.保险管断开，无变色，无异味产生。

说明电源可能有不很严重的短路故障，应该是整流桥中的两个整流二极管被击穿。

(a)判别二极管的好坏

用万用表的R×10?和R×100?档测量二极管的正反向电阻，正向电阻为1k?，且反向电阻为无穷大，基本属于正常。如果正向电阻无穷大，而反向电阻不大，则可以说明二极管断路。

(b)更换二极管

先用电烙铁将需更换的二极管上的焊锡充分熔化，然后把焊锡吸出，再从电路板上将其拔下，再把好的二极管按照正确的正负极方向焊接到相应位置上。

(c)更换保险管

在进行了以上两步后，不要认为已经大功告成了，最后还需要将损坏的保险管更换掉。

(d)更换好上述损坏的元件后，在电源输出端接上假负载300?/50W，加电进行试验，电源输出电压为110V，表明一切已正常，然后将负载去掉。

(e)完成以上工作，即可开机检查。如果发现保险管再次断开，而刚才出现的其他故障不再发生，这就很可能是由于保险管容量小造成的。只要将小安培的保险管更换为大安培的即可解决这一问题，如：将2.5A的保险管更换为3.0A的。此时再开机工作，故障现象会完全消失。

3.保险管断开，且发黑，并有异味产生。

说明电源有严重的短路故障，可能是电源开关变压器初级线圈前的电路故障，更可能是开关管的集电极与发射极间被击穿。

(a)判别三极管的管脚

用于判别三极管管脚的方法只有两种：观察法和万用表测量法。一般情况，被使用的三极管都是标准结构的，所以根据管脚的排列形状就可以识别清楚。

常见种类有两种：

管脚朝上头朝下，底边向自己，靠近底圆外黑点的为发射极(e)，延顺时针方向依次为基极(b)和集电极(c)。

塑封外壳的平侧面向自己，下边的管脚为发射极(e)，中间为基极(b)，最上边的是集电极(c)

(b)更换三极管

与更换二极管同理，先用电烙铁将需要更换的三极管上的焊锡充分熔化，然后把焊锡吸出，再从电路板上用镊子将三极管拔下，并把好的三极管按照正确的管脚位置焊接到电路板相应处。

(c)更换保险管

显示器出现故障最好去找专业的维修师傅来帮忙维修，自己没有实战的经验不能乱拆开后盖自己进行检修，搞不好反而会适得其反！