于冬：网吧非电影消费市场

4月16日，前身为中国电影版权保护协会的影著协成立，从行业维权组织转变为了集体管理组织，成为了继音乐、音像、文字、摄影后成立的第五家著作权集体管理协会。

成立伊始，影著协就抛出《电影作品著作权集体管理使用费收取标准》，拟向网吧和长途车收费。以北京为例，网吧定为每台电脑每天收费0.15元，全国长途车拟每车每天1元。协会版权运营部副主任幺敏介绍，收费标准已上报国家版权局，今年内实行。

对于这个举措，保利博纳总经理、作为影著协理事之一的于冬拍手叫好。“我们已经通过合作方式，将网吧、出租车、宾馆的部分授权给影著协集体管理。这是行业逐渐规范的过程。比如，DVD就是家庭录影带，只能进入家庭。现在在公共载体上播放，我们什么时候收过钱啊？这是好事”。

免费面包突然没了，一些网友抱怨道：“如果要将费用转嫁给网友，最多以后不在网吧看国产电影了，欧美大片多着呢，反正国产的也不好看。”对此，于冬反击称，网吧不形成电影消费市场，“大家最好都能去电影院看。”毕竟，国产电影好不好看是一码事，而尊重著作权则是另外一回事。

客运质疑：这属于重复收费

律师：收费不能靠行政强制

据统计，文化部目前批准的合法网吧大约13万家，如果所有网吧将电影收入的10%支付给电影著作权人，年收入规模将超过13亿。这么大笔“分散”的金额，如何收费，如何分配是个大问题。

记者了解到，影著协打算委托北京中录网尚公司，通过一个“国产电影网吧数字发行平台”向网吧和长途汽车收取版权费用，而协会则拟收取10%管理费。至于具体分配方案，于冬告诉记者，还在协商之中。

相对于音集协流失的高额管理费，影集协收取10%的管理费看上去很合理。不过，上海原本律师事务所律师贾草却直言：“我觉得最后分配到人手中，有50%已经不错了。”

对于影著协的统一收费，网吧和长途客运则大呼”不靠谱”。某网吧负责人质疑，网吧只是提供了一个平台。“在线观看根本无需下载，何来侵权？”客运一方则称：“我们买的是正版碟，已经支付了版权费，且只是为缓解旅客压力，并非涉及商业用途。这不是重复收费吗？”

“从法律上看，长途汽车、网吧播放电影，需要得到著作权人的许可，并缴纳一定费用，这是没有问题的。因为它们都属于商业用途，已经侵权了。性质就像麦当劳放背景音乐一样。”贾草解释。同时，他告诫，影著协通过“国产电影网吧数字发行平台”收取费用，需要得到网吧和长途汽车的认可。

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