随着2015年农历春节的到来，用户对生活服务的需求集中爆发，同时服务者也开始集中返乡过年。对劳动者的管理和对服务能力的保证，成为所有O2O模式下的互联网公司在春节期间的一大考验。

外来务工人员返乡后，面临年终的“用工荒”，O2O平台将如何破解？在今年春节中，又有哪些新的企业出现？在过去一年中，行业动态有哪些？

如何满足用户爆发性需求？

面对春节“用工荒”，受供需关系、合作品牌等不可控因素影响，O2O公司在假期都有着各自的盘算。

第一，加薪、福利激励留守和加班

这一类的代表企业有管家帮和e代驾

管家帮（原95081）延续了往年的春节保障计划。为了留住家政服务人员，公司动员家政人员不返乡，并将对这部分服务人群进行奖励措施。在价格方面，管家帮方面表示，在春节家庭用工价格暴涨的情况下，公司将不会出现类似的情况。

管家帮CEO傅彦生表示，从2011年推出春保计划开始，每年会留下5000人的服务人员，来满足用户需求。

在代驾行业，e代驾COO万国平在接受记者采访时表示，对于代驾师傅返乡高峰，服务资源紧缺的情况，e代驾仍然不会进行价格调整。在司机方面，e代驾将首先统计司机过年回家的情况，而后对上线司机进行奖励，包括成单奖、上线奖等等，保证司机赚到的钱比其他月份会有成倍的增长。

第二，资源紧缺，上调价格

这一类的代表企业有饿了么和云家政

受到餐馆歇业、配送人员返乡的影响，涨价成为外卖O2O行业的普遍现象。目前，不少餐馆已经处于歇业状态，仍然提供餐馆除了送餐时效变慢之外，起送费也出现大幅上涨。

饿了么方面表示，春节期间会有部分自营站点仍然提供服务，对于对于春节坚守岗位的骑手，除了正常的加班工资外，公司会组织大年三十当天的站点慰问，会有春节大礼包等福利。

云家政方面透露，春节期间有82%的家政服务人员有返乡意愿。从一月份开始，云家政的订单超过平时1.3倍。为了环节巨大的需求量，公司在1月15日就已经开始调价。具体来说，从1月15日至31日，北京市场保洁阿姨服务价格从25元/小时溢价至35元/小时；2月1日至22日，则会涨至40元/小时。

另外，在洗车行业，多个养车APP上大部分洗车店的单次价格已经提高到了50-60元，而一些比较便宜的洗车店则挂出了不服务的牌子。在送药O2O方面，药给力表示，公司在春节期间将正常运营，部分店铺会根据运力情况调整，平台将上涨配送费或起送费。

第三，订单暴涨，手艺人自由取舍

这一类代表企业是河狸家

河狸家方面表示，平台与手艺人不是员工关系，而是合作伙伴，手艺人可以完全根据个人意愿接单，平台不予强制要求。

河狸家副总裁宋超表示，春节期间属于美业旺季，美甲、美容等需求暴涨，大部分手艺人会选择留下接单挣钱。同时，基于河狸家的平台性质，手艺人可根据市场来判断收费，只要在合理范围内，平台不会干预。

同时，平台不强制手艺人这也意味着不需要额外支付节假日的三倍薪水，也不需要通过补贴等方式来留住手艺人。

除了高薪留人、上调价格之外，部分O2O企业还通过向合作伙伴倒流的方式来缓解春节订单高峰带来的压力。以e家洁为例，大部分家政服务人员年底需要返乡，公司将安排现有人员满足用户需求。同时，该公司也和一些家政公司有合作关系，公司将通过合作伙伴来缓解高峰订单。

新现象：大厨上门、宠物走俏

除了清洁、外卖和美容等服务，大厨上门和针对宠物的服务也开始受到用户的青睐。

爱大厨方面表示，目前公司主推年夜饭服务，日常用餐和私人定制已经停止，2月14日将恢复。在数据方面，年夜饭预定量为3500单，仅北京就已预订出300单。城市分布上，北京最高占到40%，上海其次占到25%。

同时，爱大厨的年夜饭也分为很多档次，以此满足不同人群的需求。具体来说分为幸福团圆宴、吉庆有余宴、全家福团圆宴、喜羊报春宴、鸿福至尊宴等，价格999-4288元不等。其中，在所有订单中，1888元套餐占70%。

在宠物方面，宠到家创始人齐磊表示，宠物美容和寄养的需求较平时将有大幅增长。宠到家一般会提前一个月统计美容师返乡人数，同时通过提升节日加班费的方式激励留守员工。订单方面，公司也将视美容师团队的服务承受情况而定，而不会盲目接单。

宠物O2O摸摸哒同样采用了资金上的激励。该公司CEO侯国鹏表示，公司以双薪的方式留住了30%的服务人员。侯国鹏称，平时公司日订单量在1000单左右，但是目前由于服务人员的返乡问题，公司的日订单在600单左右，“过年期间会降到300单左右”。

市场动态：洗车、维修业务团队关闭

在人力成本看涨、砸钱难获得市场的情况下，资本市场对洗车、维修行业热度逐渐转凉。目前，大量的洗车、汽车维修O2O企业已经处于关闭的状态。

去年春节，不少洗车O2O企业推出1分钱洗车、礼品赠送活动。而今年，一度火爆的上门洗车业务，已经难以找到活着的企业。2015年9月，e洗车宣布关闭上门洗车业务，到店业务仍在运营中。

洗车O2O行业的预期盈利模式是：补贴圈完用户向其他业务转化。E洗车也推出过“1分钱洗车”活动。但其实很多补贴烧出来的用户都不是真用户，但是，在业内人看来，这样的需求已经是补贴下的伪需求。

去年12月，汽车上门保养O2O平台“博湃养车”被传因资金链断裂业务全面停止。彼时，该公司CMO胡鹏回应称“想太多了，还没有到这个地步，媒体总是喜欢放大，或者无中生有。”对于博湃目前处于怎样的地步，胡鹏并未做出进一步的说明。但也有业内人士称，博湃的处境并不乐观。

除了洗车和维修之外，在出行领域，随着滴滴的切入，大量项目也已经关停。爱拼车在2015年6月，宣布停止服务。创始人杨洋表示：“我见了200多位投资人，主流投资人都见了一遍，但没有人愿意投，不会有人在两家百亿美金的企业打得火热的时候再去投资一家小公司。我绝对不会再碰那种纯玩钱的项目。”

本文来源：亿邦动力网 责任编辑：王一粟_NT4014

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