一个帝国的崛起需要漫长岁月的积累，而衰落只要很短时间，罗马帝国如此、亚历山大帝国如此、大清帝国更是如此……当然，今天笔者跟大家聊的自然不是关于人类帝国的历史，而是在手机行业中曾经富甲一方占据市场半壁江山的大型跨国企业，像早些年风光无限的诺基亚、摩托罗拉、索爱等，这些跨国企业在历史的舞台上演绎了一出从辉煌到没落的悲情路，让人难舍难分。

要说为何难舍难分？这就像陪伴我们成长的小伙伴一样，虽不是兄弟姐妹，但相处久了互相会有依赖感，这点在诺基亚身上尤其明显，想当年诺基亚可是国内手机市场首屈一指的品牌，“科技以人为本”和大手拉小手的开机画面更是深入人心。以至于诺基亚在手机智能化的浪潮中被后来者超越时，靠之前良好的做工和口碑到现在还被消费者津津乐道。

除诺基亚外，摩托罗拉、索爱等老牌厂商也都因没赶上手机变革的末班车，导致被收购甚至破产，其中，摩托罗拉先是被谷歌雪藏好几年，后又卖给联想，可谓一波三折，但好在这个品牌并没有被消费者遗忘，那句“hello！MOTO”唤醒不少人尘封的记忆。从这几家老品牌的境遇看，正好应了那句“盛极必衰”的古语，下面我们就从这些企业的历史说起，看看他们登顶后是如何在智能化浪潮中走向悲情之路。

诺基亚悲情路

相信在大多数国人心中诺基亚就是一做手机的厂商，其实，早期的诺基亚是以造纸为主业，后来逐步发展为手机制造商。诺基亚在北京的第一个办事处是于1985年建立的，并在90年代中后期开始在国内发展其手机业务，直到2003年诺基亚在国内共推出15款产品，赢得中国GSM手机市场份额第一。

此时的诺基亚可以说是如日中天，为继续提高影响力，诺基亚不仅扩大了在华研发规模，还与国内多家企业进行合作，并积极的支持公益活动，因此从那个年代起诺基亚的品牌影响力就已深入人心。

当诺基亚在手机行业越做越大之时，和其他大型公司一样在谋求新的利润增长点，于是2009年8月24日，诺基亚发布了旗下首款上网本Booklet 3G，这款笔记本可以说是诺基亚第一台也是最后一台PC产品，因为其上市一段时候之后便淹没在“本海”里，正应了那句“隔行如隔山”的谚语。

同年，谷歌正式推出了Android 1.5智能系统，由于其开源性受到众多手机厂商青睐，随后9月Android 1.6正式版发布，HTC Hero（G3）凭借出色的外观设计和全新的Android 1.6系统，使其成为当时全球最受欢迎的手机。虽然此时的诺基亚在手机行业仍然占据大部分市场份额，但危机正悄然来临。

其实，在Android 1.5发布之初，哪怕诺基亚推出一款搭载该系统的手机试试市场反应，估计也不会落到如此境地。不过，由于其长期稳坐销量王宝座自然也不会正眼瞧这个刚出生的“娃（Android）”，就在来年也就是2010年，诺基亚正式推出Symbian3，也就是我们所说的塞班3系统。

然而，当时手机市场的变革已经开始，搭载Android系统的手机也越来越多，此时的诺基亚塞班系统虽然还在增长，但明显后劲不足，而诺基亚仍然没有放下身段去尝试Android，却与微软进行合作，并在2011年10月底发布了首款Windows Phone手机，但这并没有扭转战局，诺基亚的智能机销量大幅下滑，开始显现颓废之势。

随后几年，虽然诺基亚想努力挽回曾经失去的地盘，但此时的智能机市场已经形成Android和iOS两大阵营，再也没有诺基亚翻盘的机会。2013年9月3日诺基亚将手机业务出售给微软，而微软在2014年10月22日证实，微软Lumia将取代诺基亚成为新的手机品牌。

摩托罗拉悲情路

就在改革开放初期，摩托罗拉是第一批进入中国的跨国企业，可以说比诺基亚还要早几年，只不过一开始摩托罗拉的经营项目是传呼机，直到后来“大哥大”设备兴起，摩托罗拉这一品牌才渐渐进入人们视野。大概在90年代末期，大哥大逐渐被更加小巧的手机所取代，摩托罗拉也顺势推出当时世界上最小、最轻的翻盖手机“StarTAC”重量只有88克，这一系列创新使摩托罗拉成为当时手机销量最多的厂商之一。

不过好景不长，进入21世纪后摩托罗拉麻烦不断，像2001年的911事件和2002年SARS恐慌，让国际供应链停歇给其销量带来巨大影响，就在2001这一年，摩托罗拉亏损近40亿。当然，在此期间摩托罗拉拥抱Android进军智能机市场，其推出的Razr手机曾风靡一时。然而，当时的摩托罗拉CEO可能做了一个最糟糕的决定，和苹果合作开发一款摩托罗拉i

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