据国外媒体报道，到目前为止，太空游仍然仅限于近地轨道的空间站之旅，不过近年来空间站旅游的热度出现了下降，这是因为亚轨道旅游开始逐渐兴起，只要25万美元就能体验几分钟的失重，相比较数千万美元的空间站之旅要经济很多。但太空旅游公司又推出了一个新项目，去月球进行环月旅游，在环月轨道上转圈，然后返回地球，这个计划似乎将太空游推向了又一个制高点。本周，太空旅游公司表示可以提供这项服务：环游月球。

太空探险公司总裁汤姆·雪莱在佛罗里达国家太空俱乐部委员会的午宴上透露了环游月球的价格，大约在1.5亿美元，这相对于美国宇航局花费数百亿美元的阿波罗登月计划和一些太空飞行的成本，这个价格确实很低，1960至1970年代的数百亿美元折合现在的美元可能达到数千亿的规模，因此花费1.5亿美元体验一次环月之旅，比数千万美元的空间站之旅要更加有意义，毕竟前往的月球距离地球38万公里，国际空间站距离地面仅为300多公里，假如计程收费，飞到月球轨道的票价显然要贵了不知多少倍。

登上月球的宇航员只有12人，他们都是美国人，还有6人在不同任务阶段完成了环月飞行而没有降落月球，登月共进行了6个任务，每批次2人，主要发生在1969年7月至1972年12月之间。美国宇航局为了让这些人登月花费了数百亿美元，苏联也加入登月竞赛，花费也不菲但没有实现登月，甚至连载人环月飞行都没有实现，如果哪家私人公司完成了载人环月飞行，那将是世界第二。

有趣的是，私人公司的载人环月飞行方案来自俄罗斯的联盟号飞船改进型，这是苏联时代进行登月的飞船，登月版的联盟号进行了一些改进，但是在1970年代没有排上用场，因为在美国人登月后苏联人即便完成环月飞行也于事无补。按照太空旅游公司的方案，改进型联盟飞船由俄罗斯宇航员驾驶，但是使用哪种火箭却没有透露，对此私企的老板们开始与俄罗斯讨论一系列的方案和任务，使得联盟号飞船的登月项目可以连续开展下去。

根据太空旅游公司的环月飞行方案，联盟飞船将抵达国际空间站，在那里进行短暂停留，也让游客体验一下空间站之旅的感觉，之后飞往月球，返回时的轨道设计与阿波罗飞船有些类似，但具体细节并没有透露，飞行时间在16至17天左右。2001年，加州商人丹尼斯·铁托完成了空间站之旅，此后数年内，太空旅游公司共安排了8次私人资金提供的空间站飞行，包括两次由微软联合创始人查尔斯·西蒙尼提供，英国歌手莎拉·布莱曼将在明年飞行，谷歌联合创始人布林的飞行任务将推迟到2017年，目前国际空间站之旅的票价是5200万美元。

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