零售店（展厅）、服务站和充电站是Tesla特斯拉电动汽车在一个城市落地的3个必备条件。

由于国内政策原因，Tesla充电站的建设当前尚未正式展开。但根据《经济参考报》的消息，今年两会期间国家电网公司“垄断电动汽车充换电设施建设五年后，表示将允许社会资本与国网在这一领域竞争”。这对Tesla而言无疑是个好消息，我们会跟进报道。

目前，Tesla已经在中国大陆开设了第一家零售店（展厅），位于北京的侨福芳草地。还有一家服务站，位于北京金港汽车公园。那么，接下来Tesla准备到哪个城市开店？我们从Tesla中国官网的招聘信息中可以发现，除了北上广深外，杭州和成都也被Tesla挑中。

具体来看，Tesla在招聘“零售店”相关职位的3个中国城市分别是北京、上海和深圳，招聘“服务站”相关职位的城市则要加上广州、杭州和成都，共6个。

可能在Tesla眼中，这6个中国城市中的互联网新贵数量是可观的，毕竟73.4万元的售价摆在那里，而且有钱也要等半年甚至更长时间才能拿到车。或许Tesla是从中国区火热的预定者中分析出了哪个城市的需求量最高。有些巧合的是，这确实是大家公认的，中国互联网产业最发达的、最适合科技创业的6个城市。

科技产品选科技城市，理所应当。上海、广州、深圳、杭州和成都的朋友们，不用急着来北京膜拜Model S了。