去年3月起，北京市公交集团开始联合中国移动北京分公司，在部分市内公交线路上推广WiFi，以便市民乘车时用手机上网。北京移动相关负责人称，截至去年10月北京市安装有WiFi设备的公交车已达3000多辆。但昨日新京报记者随机探访市内10趟已覆盖WiFi的公交线路，发现仅在2趟车上可成功接入无线网络。对此，北京市公交集团相关负责人表示，目前一些公交车上无线网络不能正常使用，因设备仍处于安装调试期，“正式运营后，这些问题就都能解决了。”10086客服则解释称，系因公交车经过的覆盖点内，信号强弱不同所致。同时，其提醒，现在已对公交车上的无线网络收费，“一分钟5分钱，一小时3元。”

状况1

WiFi信号满格但联网失败

昨日13时30分，记者从丰台翠林小区登上一辆标有“WiFi覆盖”标志的88路公交车，手机立刻提示有名为“CMCC”的无线网络可用，且信号为满格。

点击提示的“需要其他登录信息”后，手机自动转向了“e路WiFi”界面，并可浏览其中的新闻、公交服务等内容。再点击界面上方的“CMCC登录入口”，进入中国移动WLAN登录页面，填写手机号、选择“获取动态密码”后，页面却再无变化，手机也未收到密码短信。

记者重复以上动作，有时可出现“e路WiFi”的页面，有时则直接提示无法连接到服务器，或提示网页无法使用。30分钟内，记者尝试了10次联网均告失败，最终手机提示CMCC网络“登录超时”，网络连接自动中断。

状况2

WiFi信号不强联网无反应

15时许，记者在榄杆市乘坐57路公交，车内同样有“WiFi本车已覆盖”标志。问及车内无线网能否连上，女售票员说：“我手机连不上，你可以试试。连上是要收费的。”

记者尝试连接，30多分钟内，手机无线局域网中的“CMCC”一直处于正在连接状态。外地游客白女士说，在北京乘坐公交车，看到有WiFi标志，她就用手机连接，但没有在一辆车上连接成功过。

16时45分，记者在天桥站登上一辆20路公交车，上车5分钟后，手机才显示出一格的CMCC信号。连接两次失败后，记者关闭无线网络连接，并在5分钟后再次打开。

此次成功进入无线网络界面，但还未输入密码，WiFi信号中断，再次连接时提示“无法加入网络”。

17时50分，记者在“燕莎桥南”站乘坐421路公交车，并使用手机搜寻到了名为“CMCC”的无线网络，记者点击连接无线网络，尝试5分钟后提示连接失败。

“车上的无线网络，并不是很稳定，有的时候能用，有的时候却怎么都连接不上。”乘客刘女士说。

状况3

可无线联网信号有好有差

昨日16时30分，记者乘坐一辆由南十里居开往东直门方向的413路公交车，前车门旁贴着一个标志牌，注明该车已覆盖WiFi。

上车后，记者搜寻到了名字为“CMCC”的WiFi，输入手机号和密码后，成功登录该公交车上的无线网络，可快速使用微信等通讯软件。记者用手机打开微博，文字信息能够很快浏览，图片及视频稍有些慢，打开一个时长为十分钟的视频，约需等待两分钟。

15路车的WiFi也能接入互联网，只是信号时断时续。昨日16时许，记者从宣武门登上15路车半分钟内，即可搜到一格的CMCC网络信号，半分钟后，