痴迷模拟飞行领域，17岁的高中生自学航空等知识，并参与研发模拟飞行设备，其终极目标是完成完整的模拟驾驶舱。在航空学院的老师看来，国内模拟飞行设备尚处在起步阶段，高中生能因兴趣而去研究很难得。

事件

高中生玩“飞行”

“现在我们来演示飞机飞行的过程，起飞地点是香港启德机场13号跑道，飞行一圈后，飞机将自动降落在启德机场的31号跑道。”昨天上午，郑州二中的会议室里，高二（10）班的赵思旭熟练地操作这套模拟飞行软件。

模拟飞行需要借助一个自动驾驶仪模式控制面板，赵思旭拿出一个长约44cm的操作面板，连接至电脑上，转动上边的按钮，“我们将速度设定为160节，航向东南方向，高度3000英尺。”

在这个17岁少年的操控下，飞机圆满完成飞行任务，安全“着落”。模拟飞行千余小时，这次短途飞行对他来说不在话下。

4年前，因为一部电影，赵思旭对飞行产生了浓厚的兴趣。此后，他开始通过一些模拟软件学习飞行驾驶的专业知识，也在网络上结交了一批志趣相投的爱好者。

成果

参与研发模拟飞行设备，远销海外

随着学习的深入，赵思旭发现，国外有不少人在做飞机模拟驾驶舱，“但在国内这方面基本上是空白。”

两年前，赵思旭等人组成的研发团队开始研究制造波音737NG的自动驾驶仪模式控制面板。“半年左右的时间，研究出来第一代产品。”赵思旭在团队中主要负责整体设计、系统逻辑和后期测试等方面的工作，需要用到航空、计算机编程等方面的知识。“这些知识在课堂上还没有学到，基本上是在业余时间自学。”他说，设计出的产品被放在淘宝上销售，售价近千元，至今已经有将近400个订单，其中还有来自欧美的海外订购。赵思旭介绍，他们的终极目标是完成波音737NG模拟驾驶舱。

今年秋天开学，在学校的鼓励下，赵思旭组织发起了航空技术社，现场展示为他拉来了不少“粉丝”。业务时间，赵思旭会使用简易的模拟驾驶舱教社员们体验飞行的乐趣。

评价

高中生涉水飞行领域，“很难得”

从模拟飞行的角度出发，现在有专门的模拟机，国内引进的一些模拟飞行设备动辄几千万元。

郑州航空工业管理学院航空工程系副主任赵辉介绍，目前，国内的模拟飞行设备尚处于起步阶段，“一个学生能够去关注这一领域，并探寻制作，本身就很难得。”

“我们的一些老师，看到学生的演示，也很震撼。”在郑州二中学生发展中心副主任陈胜看来，赵思旭在一些方面已经超越了老师,“学校也鼓励其发展特长。”陈胜说。