中国国家天文台：张承民

1、嫦娥三号登月的里程碑。

“嫦娥三号”月球探测器于12月2日1时30分00秒34毫秒，在西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭成功点火推上太空。“嫦娥三号”携带“玉兔号”月球车首次开始了奔向38万公里之外的月球之旅。嫦娥三号重量约为3780公斤，搭载的月球车重量约140公斤，比美国和前苏联的月球车重量更小，功能也更加齐全。运载火箭将嫦娥三号直接送入地月转移轨道飞行约5天，进入100公里环月圆轨道飞行约4天，变轨进入15公里*100公里椭圆轨道，再飞行约4天后，从高度约15公里的近月点开始慢慢由动力控制软着陆，成功后探测器释放玉兔月球车，开展预定的月面巡视勘察，月表形貌与地质构造调查等一系列科学探测。

嫦娥三号探月航天器包括着陆器和携带的玉兔号月球车，它不仅要在月球表面上实施软着陆，并且还要在月球上释放我国首辆“玉兔”月球车，获取月球物质成分并进行分析，发回数据和图像，再携带月球样本返回地球。此次探月成功将开启我国航天的新篇章，中国将是继美俄之后，人类第三个在月球实施探测器成功软着陆的国家，这标志着中国自动化机器人技术、远程遥感通讯控制技术进入世界先进行列。

嫦娥三号在月面软着陆成功后，其中着陆器定点守候，月球车在地面遥感控制下在月球表面巡游90天，搜索范围达到5平方公里，并抓取月壤在车内进行分析，得到的数据将直接传回地球。此次科学目标包括：月表形貌与地质构造、月表物质成分和资源调查、月球内部结构，携带光学望远镜、测月雷达、紫外相机等设备在月球开展科学实验，观测宇宙和回望地球，考察日地月空间环境。嫦娥三号将刷新人类月球探测史的几项“首次”，包括首次把“望远镜”架到月球上、首次从月球“回望”地球等离子体层、用雷达对月球进行两个深度上的精细探测。如果嫦娥三号月球探测获得圆满成功，这为进一步实现我国载人登月计划奠定基础。

嫦娥三号发射升空画面

2.人类探月亮点回顾

早在1960年代初期，由于受到苏联宇航员加加林首次飞翔太空的激励（1961年4月12日），美国总统约翰·肯尼迪担心在太空竞赛中败给苏联，他立即开始建议美国宇航局（NASA）实施月球探测计划，代号阿波罗工程，从1961年到1972年历时约11年，进行了一系列载人登月飞行任务，这是世界航天史上具有划时代意义的壮举。

人类首次载人登月发生在1969年7月21日，美国宇航员阿姆斯特朗搭乘“阿波罗11号”首次在月球上留下深深的人类脚印，虽然对个人来说是一小步，但是人类文明飞跃的一大步。从1969年到1972年，NASA12名美国宇航员先后6次登月成功。之后，美国就再无登月计划，直到最近又开始重新讨论“重返月球计划”。迄今为止，40多年过去了，还没有过其它月球车到月球进行软着陆探测研究。

无线电雷达是“阿波罗”太空船的联络通讯设备，当时世界上最先进的天文学射电望远镜参加NASA阿波罗登月，诸如美国阿雷西博305米口径望远镜，澳大利亚64米口径帕克斯望远镜，承担了探月通讯、信号传输、导航的任务。

阿波罗计划成就卓著，通过研究宇航员采集到的月球岩石样本，科学家详细地研究了月球的物质成份、这对于太阳系起源，地球月球起源研究其实意义重大。宇航员针对月球的表面形态、重力、磁场、月震等进行了详细研究和探索，获得宝贵的认识宇宙的直接经验。

苏联无人驾驶月球车首次成功落月巡察。1970年11月，苏联（俄国）发射的无人驾驶的“月球车”成功降落在月球上，这是世界上第一个成功着陆的月球车。1971年7月，“阿波罗15号”将两名美国宇航员斯科特和欧文送到月球表面，进行了人类首次有人驾驶的月球车之旅。他们在月球表面停留了三天，在登月舱外的作业时间达十八个半小时，驾驶月球车穿越的距离达10,5公里，一共收集了约77千克的月球岩石标本。月球车的出现，让人类真正感觉“驾驭”月球和“驰骋”宇宙就在脚下。

3.嫦娥三号登月的科学战略意义大于商业利益。

质疑登月计划的声音一直不绝于耳。去月球干嘛？花掉国家大笔钱到那里去找美国的国旗，只为了插个中国国旗，搞形象工程吧？那还不如花钱解决眼下的雾霾和环境问题。去月球一点意义都没有，不如把钱花在民生，帮助亚非拉各国的贫困受灾人口，解决人民的眼前急需。那么，我国发展航天登月计划的意义何在哪？

首先，登月不是实现短期的商业利益目标。虽然月球的资源和能源基础材料丰富，但是实现其商业价值如同舍近求远。国际上，有人提出开采丰富的月球氦3用于核聚变，彻底解决地球的能源问题，姑且不说现在常温核聚变难以实现，但是这种想法的信价比如同花费10克白金去找到1克黄金。

那么，发展航天登月计划的真正意义有哪些？不妨回顾一下美国阿波罗登月计划给美国带来了什么。阿波罗登月花费几百亿美元，动员近30万科技人员参加，约200多个大学、研究院所和工业部门介入，创造并带动了1970年代后美国的近3000项目高科技产品和产业，为加快美国工业现代化进程，确立美国的世界领导地位，奠定了雄厚基础。可以说，今天美国还在享用阿波罗登月工程的“红利”。

随着21世纪的全球化到来，现在人口已经超过70亿，用不了30年人口超过百亿，人类将面对人口增长的失控，温室效应，极端气候环境，陆地的能源危机，食物来源短缺等等困境。人类必然寻求新的出路，活动范围将从陆地走向海洋、天空和太空，甚至考虑到适合人类居住的外星移民。所以，发展太空技术是摆在人类面前的客观需要。探测月球的目的是将科学探索和未来空间开发经济利益相结合，借机开发和检验最新高科技成果，推进现代工业的更新升级，这包括自动化技术、光机电一体化、信息图像处理传输技术，远程遥感、雷达通讯和信号监测、精密机械加工工艺、极端环境的化学和材料技术、空间轨道研究和相关技术、以上多学科的联合协调和组织管理等等。我国发展多种先进月球探测器，确立未来月球基地的利用，进行月基科学研究，造福全人类。为了打破了20世纪以来只有美苏两个国家对月球探测的垄断局面，欧洲、日本、中国、印度和巴西等国家纷纷进行月球探测，新一轮的重返月球竞赛方兴未艾。

迄今为止，人类毕竟是已知的宇宙唯一的智能生物，浩瀚宇宙，地球不过是海滩的一粒沙子，人类在孤独中漂泊，在地球这个摇篮里度过童年。登上月球好比是婴儿爬出摇篮的一小步，但这是人类成长的里程碑，人类最终必然冲出摇篮，奔向遥远的宇宙深处，那里，也许另一个外星球在召唤我们。在21世纪，地球必然面对种种灾难和危机，寻找适合的外星去移民也许不是梦。或许那个外星还处于恐龙阶段，或者猿人刚刚进化，人类在那里与她们一起延续生命；或许那个星球已经进化几亿年，文明程度远远高于我们，人类不过是她们的小白鼠和宠物，即便如此，我们人类也要继续航天梦，向文明的深层次进化，逃离她们对人类的猎杀。

地球人，我们别无选择！