10.在今年的巴黎国际航空航天展上，AgustaWestland航空公司展示了一款引入注目的单人飞机，该飞机旨在研究全电动、无液压装置的飞行系统。据悉，这款名为“Project Zero”的倾转旋翼机由锂电池驱动，但厂商并未透露它的单次飞行距离。在起飞时，该飞机螺旋桨会下推气流，促使Project Zero像直升飞机那样起飞。而在飞行过程中，Project Zero的螺旋桨则会垂直转动，促使Project Zero向前飞行。

11.事实上，在美国五角大楼的国防高级研究计划局(DARPA)内部还存在着一个名为“VTOL X-Plane”的项目，该项目的主要目的是研发一些极具科幻色彩的未来主战直升机。比如，该项目希望未来能够设计出最高巡航速度在300-400海里，螺旋浆效率达到75%（目前是60%），并可以搭载机身重量40%以上负载的战斗直升机。

12.美国国防高级研究计划局表示，这个名为“VTOL X-Plane”的项目从今年10月启动，将一直持续到2018年2月。据悉，该项目总预算为1.3亿美元，该局希望能在项目启动的42个月内看到首架展示机的出炉。

13.同样参与“VTOL X-Plane”项目的波音公司日前在网站上放出了自己设计的“Phantom Swift展示机”。波音公司首席工程师裴瑞-泽根必恩（Perry Ziegenbein）在一份声明中表示：“Phantom Swift展示机的与众不同之处便在于其所配备的四个涡轮马达，这将给予驾驶者无与伦比的操控体验。”

14.接下来，让我们不妨看看美军对于21世纪未来直升机的构思。在日前放出的“美国空军2050年畅想”视频中，我们看到了许多类似于电子游戏中的飞行器设计。美国陆军航空导弹研发与工程中心负责人威廉-路易斯(William Lewis)表示：“我们制作这一视频的目的就是希望充分激发人们对于未来飞行器的想象力。”

15.图中是在“美国空军2050年畅想”视频中出现的一架名为“Ground commanders”的未来机型，该机型可以实时接收来自总部的任务更新，而驾驶员则可以通过语音口令来接受这一更新。

16.未来的旋翼直升机设计将进一步优化军队人员和装备的装卸流程，据该视频内容显示，未来旋翼直升机的货物、人员装载速度将得到大幅提升，并不再需要来自地面或者空中人员的太多协助。在这样的情况下，士兵可以在飞往目的地的途中听取战地简报和任务目标，而飞行器则会自动计算出降落地点以及所需要运送的物资清单。

17.在“美国空军2050年畅想”视频中出现的机型都将“环境感知”放在了一个非常重要的地方上，所谓的“环境感知”指的是飞行器需要拥有能够探测敌军阵型、装备武器和所处地点的能力。因此，士兵和机器之间的实时数据通信就变的尤为重要。

18.从目前的设想来看，恶劣的天气环境恐怕将不再成为未来“未来垂直起飞”项目飞行器的挑战。

19.在“美国空军2050年畅想”视频中，我们还发现了一架飞行器在遭到攻击后立即用一种未来武器展开还击的画面。然而，视频中也同时提到“未来的导弹可能会被更加先进的诱导系统锁定，而经过大幅提高的机身强度则可以使飞行器拥有更大的生存几率”。