一艘西班牙在建最先进潜艇因设计阶段小数点标错位置，致使潜艇超重近百吨，下水后将成为真正“潜艇”，无法上浮。西班牙方面求助美国造船商，挽救这项巨额潜艇计划。

严重超重

“伊萨克·佩拉尔”号是S-80级舰艇首艇，以19世纪一名西班牙潜艇设计师命名。

这一型号潜艇性能先进，西班牙军方对它寄予厚望。它全长71米，宽7.3米，水下排水量2400吨，配备鱼雷、反舰导弹和巡航导弹，搭载32名艇员的同时能运送8名特种兵。

它装备柴油和电力引擎，后者重量更轻、功率更大。借助不依赖空气的推进系统，它可长时间潜航。

西班牙军方订购4艘S-80型潜艇，项目总投资大约27亿美元。“伊萨克·佩拉尔”号2005年在西班牙纳万蒂亚船厂开工建造，原计划2015年服役，最后一艘预定2019年服役。

然而，“伊萨克·佩拉尔”号即将完工时，出现严重问题，超重75至100吨，一旦下水，可能无法浮上水面。

计算错误

西班牙战略研究集团资深分析师拉斐尔·巴尔达希说，超重原因是设计时计算错误，小数点放错位置。

巴尔达希先前在西班牙国防部战略评估办公室担任主任，最近卸任。美联社6日援引他的话报道，纳万蒂亚船厂去年下半年发现这一严重错误，继而通报军方。

“这是致命错误，”巴尔达希说，“很明显，某人一开始就犯了计算错误，却没有人复核。”

西班牙已经为“伊萨克·佩拉尔”号投入大约6.8亿美元。纳万蒂亚船厂预计，完工日期将延迟多至两年。

西班牙国防部说，对于这类大型项目而言，技术问题在所难免。“这类项目在研发中面对的技术挑战远不止计算。所有大型军事项目，特别是潜艇，都曾发生延误，经常需要寻求技术支援。”

求助美国

西班牙方面求助于美国。美国海军本周宣布，通用动力公司旗下电艇制造公司将提供帮助。

按照合同，电艇制造公司将评估超重问题以及研究解决方案，西班牙方面今后3年将为此支付1400万美元。

巴尔达希说，西班牙方面将评估电艇制造公司的方案，不过首先倾向于把艇体加长5至6米以增加浮力。如果不可行，将不得不给潜艇“减肥”，而军方不愿意降低作战系统和不依赖空气推进系统的性能。

电艇制造公司曾参与其他国家潜艇研制项目，包括英国海军“机敏”级核动力攻击潜艇和澳大利亚海军“柯林斯”级潜艇。