A123 Systems主要生产电车使用的蓄电池。在与中国汽车零配件供应商万向集团的援救交易告吹之后，它在上个月提出了破产保护申请。

A123在11月14日写给共和党议员约翰图内（John Thune）和查克格拉斯利（Chuck Grassley）的一封信中表示，就在提出破产申请的同一天即10月16日，公司接到美国能源部的一笔拨款，金额为946830美元。据说该项拨款是能源部249万美元清洁能源拨款总额中的一部分。

A123在那封信中表示，10月份收到的那笔款项是公司从政府收到的最新的一笔款项，还有1.158亿款项尚未到位。

图内和格拉斯利已经要求能源部提供与拨款给A123一事有关的更多详细资料。

这两位参议员在声明中表示：“能源部需要回答为什么它宁愿损害美国纳税人的利益也要向那家公司发放联邦拨款。这根本站不住脚。”

A123表示，如果公司决定升级或扩大现有产能，那么它可能还需要使用剩余的拨款。

能源部发言人比尔吉本斯（Bill Gibbons）在声明中表示：“能源部非常认真地履行着职责，即负责任地去使用纳税人的钱。”

根据能源部的拨款计划，只有与拨款最终目标有关的工作完成之后，那些公司才能得到资金。

吉本斯表示，能源部的投资一直在扶持美国的高级电池制造行业，支持美国劳动者，以及保证美国能够参与全球市场的激烈竞争。

在本月早些时候的大选中，共和党曾将A123作为奥巴马政府的一次失败的清洁能源投资案例提出来。

奥巴马政府对此作出了辩护，声称尽管有一些著名的公司破产了，但它投资的大多数公司都取得了成功，并且帮助美国将来自风力发电和太阳能发电的再生能源产量提高了一倍。

奥巴马政府在2009年启动了一项规模为24亿美元的刺激投资计划，主要目的是扶持和支持美国的高级电池生产业，但是该行业一直面临着产能过剩和电车需求疲软的问题。

潜在的中国买家？

图内和格拉斯利还提出了中国万向集团试图收购A123电池业务的顾虑，他们声称军用和纳税人资助的技术不应落入外国人手中。

能源部已经强调说，政府拨款绝不允许被用于资助海外业务。

万向集团是中国最大的非国有企业之一，目前正在与美国约翰逊控制公司（Johnson Controls）竞购A123。

在A123提出破产申请之前，万向集团曾经试图以4.65亿美元的价格收购该公司，但由于A123未能满足某些协议的条件，最终未能达成交易。

两位参议员提出质疑称，为什么能源部在已经获知A123有可能获得潜在援助交易的情况下仍然坚持为A123提供政府拨款。A123表示，它在8月初的时候就已经将之前的交易方案上报给了能源部。

A123接到了来自军方的一些合同，包括两份总价值超过400万美元的合同，内容是为美国空军开发电池产品。

A123在写给参议员的信中证实，它还接到过联邦政府的一份合同，保密等级为“秘密”。

A123称，如果公司被一家外国公司收购，它希望美国外国投资委员会（CFIUS）能够规定一些条件来保护敏感的美国军方资料。

CFIUS是一个部际协调组，主要责任是审查美国公司与外国公司达成的交易牵涉到的安全问题。